（一）

“新征程是新的长征。”在“开年第一课 ”上，习近平总书记的重要论断意蕴深远 。

“完成‘十五五’经济社会发展目标任务 ，需要应对更加复杂的环境
、解决更多深层次矛盾
。江苏等经济大省处在改革开放前沿
，要在研究新情况、解决新问题上下功夫 、出经验。
”

全国两会上，总书记话语坚定 ，彰显我们党的战略清醒
、战略自信、战略主动 。

“一代人有一代人的长征
，一代人有一代人的担当
。建成社会主义现代化强国，实现中华民族伟大复兴 ，是一场接力跑。”

2026年
，中国共产党成立105周年 、“十五五 ”开局之年
、红军长征胜利90周年，在推进中国式现代化的历史进程中意义重大 。

十四届全国人大四次会议批准“十五五”规划纲要 ，凝聚起亿万人民的智慧和力量
。

如何握紧历史接力棒
，跑好“十五五
”这关键一程？

从三则有关“路”的新闻中，我们更能深刻领悟总书记关于“现代化基础设施是现代化产业体系的有机组成部分 ”重要论断的丰富内涵。

通达之路越走越畅 。陕西延安、广西凭祥等一批革命老区的首个高铁春运圆满落幕
。逾5万公里中国高铁网 ，提高效率 、提速发展，路畅心也畅。

创新之路越走越宽 。珠江口
，世界最高双层悬索桥——狮子洋大桥，逾百吨的预制钢壳节段 ，平均7天吊装一节
，对接精度达毫米级。

共赢之路越走越广
。中企承建的非洲首条沙漠重载铁路——阿尔及利亚西部铁路矿业线项目全线通车，业主方称其为“沙漠地区开展大型基础设施项目的典范
”。

100多年前 ，孙中山先生描绘了中国现代化第一份蓝图：修建160万公里公路
、约16万公里铁路……

前不久
，美国媒体对中国高铁运营里程突破5万公里这样解读：“中国为世界高铁建设树立了新的全球标准 。”

今天，公路总里程超549万公里 ，铁路营业里程达16.5万公里
，从“户户通电 ”到“村村通宽带
”……中国的现代化程度已远超先辈设想
。

“只有我们中国共产党人实现了。”2020年10月，到广东考察时 ，在《建国方略》相关规划图前
，总书记驻足感慨 。

高铁、重载铁路 、发达的高速公路、通往乡村的“四好农村路 ”，以及先进的电力网络
、遍布的水利设施……现代化基础设施 ，有些并不赚钱，但垫起一个发达的社会基础
，只有中国特色社会主义能做到
。

新征程是充满光荣和梦想的远征。从“中国路
”看中国式现代化道路，更能读懂“走好我们这一代的长征路”的中国密码 。

（二）

从“中国路 ”看中国式现代化道路 ，这是高质量、可持续发展的光明之路
，是为了让人民过上好日子的奋斗之路
。

习近平总书记强调：“我们要始终与人民风雨同舟 、与人民心心相印，想人民之所想 ，行人民之所嘱
，不断把人民对美好生活的向往变为现实。
”

2025年底，西安至延安高速铁路正式开通运营 ，陕北革命老区迎来首条高铁 。

西延高铁最初勘察选线面临两种选择：不在洛川设站
，沿河谷走直线；在洛川设站，需新增9公里正线
、投资18亿元 ，还需破解湿陷性黄土施工的世界性难题
。

怎么选？

“一些老区发展滞后、基础设施落后 、人民生活水平不高的矛盾仍然比较突出”。总书记在陕甘宁革命老区脱贫致富座谈会上的重要讲话
，中国高铁人谨记心间 。

中国式现代化是中国共产党领导的社会主义现代化，从来不做“淘汰谁 ”的选择 ，而是“一个都不能少”的庄严承诺。

长征路上，红军经过湖南汝城县沙洲瑶族村
，3名女战士借宿村民徐解秀家，见家里盖的是烂棉絮 ，临走时便把仅有的一条被子剪下一半留下
。“我们共产党人和老百姓的感情就是共用一条被子的感情。
”

曾经
，蜀道之难难于上青天 。今天，铁路
、高速公路在建里程全国第一 ，四川积极融入全国统一大市场建设……“蜀道新歌”唱出同心曲
。

从近一亿农村贫困人口实现脱贫
，到建成世界上规模最大的社会保障体系，“让老百姓过上更好的日子 ” ，始终是中国共产党人衡量发展的标尺、砥砺前行的源泉。

全国两会上
，习近平总书记对江苏的嘱托，对推进全体人民共同富裕的现代化有重大指导作用：“准确把握新形势下人民群众对美好生活新期待和民生工作新特点
”“探索推进全体人民共同富裕的有效途径” 。

道阻且长 ，行则将至
。“只要党和人民始终站在一起 、想在一起
、干在一起
，任何风浪都动摇不了我们的钢铁意志，任何困难都阻挡不了我们的铿锵步伐。 ”

（三）

从“中国路
”看中国式现代化道路 ，这是开放合作、互利共赢的正义之路 。不以山长水阔为远，新时代中国无惧逆风和回头浪
，坚持开放联通 、团结合作
。

习近平主席指出：“越是风高浪急，越要同舟共济。”

2025年11月 ，坦赞铁路激活项目正式开工 。时隔约半个世纪
，中坦赞三国再携手，致力于打造中非高质量共建“一带一路 ”的典范
。

当年坦赞两国请求援建坦赞铁路时 ，中国“勒紧裤带帮助非洲兄弟
”
，携手近6年攻坚，修建了这条通海铁路。

2022年 ，习近平主席同坦桑尼亚总统哈桑会谈时强调：“现在我们发展起来了
，更要本着真实亲诚理念，帮助非洲朋友实现共同发展 ，构建新时代中非命运共同体 。”

在巴西投资援建苦咸水淡化公益项目
，让当地居民喝上干净水；在塔吉克斯坦设立农业纺织产业园，中国技术助力当地实现多产棉
、产好棉的心愿……

历史见证 ，高质量共建“一带一路 ”，正不断拓展“更高水平、更具韧性 、更可持续的共赢发展新空间
”。

促进世界和平和发展
，中国式现代化是天下大道、人间正道
。

当全球经济复苏低迷，中国持续缩减外资准入负面清单 ，海南自贸港全岛封关运作
，开放从“跟跑”逐步转向“领跑 ”。

面对逆全球化抬头，中国推动落实对53个非洲建交国实施100%税目产品零关税举措 ，进博会
、链博会、服贸会等国际展会不断释放中国合作“磁吸力” 。

当人类站在历史的十字路口
，中国高举构建人类命运共同体光辉旗帜，引领时代前进
。

奋进“十五五
” ，中国将继续与世界各国共享机遇 、共同发展
，实现和平发展
、互利合作、共同繁荣的世界现代化。

（四）

从“中国路”看中国式现代化道路，这是强国建设 、民族复兴的康庄大道 。不以万水千山为难 ，中国人民勇于战胜各种艰难险阻
，不断越沟迈壑
、开辟前路
。

“社会主义是拼出来、干出来 、拿命换来的，不仅过去如此 ，新时代也是如此。 ”习近平总书记的重要论断，揭示中国人民一路砥砺奋进的秘诀 。

历史总是押着相似的韵脚
，在关键处回响
。

1935年4月，中央红军右路纵队在简陋的花江铁索桥死守三天三夜；同年6月 ，中央红军翻越长征途中第一座大雪山夹金山。

2025年9月
，“横竖都是世界第一
”的花江峡谷大桥正式通车；同年10月，长达9.35公里的夹金山隧道试运行 ，沿线10余万群众告别“冬季冰雪封山”的世代困境 。

逢山开路
、遇水架桥
，是写实，也是写意
。

从积贫积弱到国富民强 ，从备受欺凌到屹立东方
，一路走来，什么时候没有困难？

1934年底 ，红军长征的壮烈一战打响。

2021年4月
，在广西考察时专程来到红军长征湘江战役纪念馆，总书记坚定地说 ，“困难再大，想想红军长征
，想想湘江血战 。 ”

重庆巫山县下庄村村民耗时7年，在绝壁凿出8公里的出山路；新疆治沙人前赴后继 ，为“死亡之海
”系上3046公里的绿色围脖……

“若前方无路
，我便踏出一条路”，风靡全球的《哪吒之魔童闹海》台词 ，道出了中国人民的坚定信念。

新长征路上
，如何“应对更加复杂的环境、解决更多深层次矛盾 ”？

今年全国两会上，总书记指出：“现在我们更多要解决战略性短缺的问题 ，解决‘要不来 、买不来
、讨不来’的问题
。科技发展不可能面面俱到
，要有所为有所不为。
”

从拿着国外图纸打造“舶来品”，到基于引进平台再创新 ，再到自主设计制造高速动车组
，中国高铁正是科技发展“有所为 ”的硕果 。

面对外部打压遏制，中国人民不信邪、不怕压 ，“踏平坎坷成大道，斗罢艰险又出发
”
。

2016年10月
，在纪念红军长征胜利80周年大会上，习近平总书记指出 ，“我们还有许多‘雪山’ 、‘草地’需要跨越
，还有许多‘娄山关’、‘腊子口’需要征服”。

“中国路 ”是有形之路，也是无形之路 。

弘扬伟大建党精神
、伟大长征精神 ，我们坚定道路自信
，掌握历史主动，“一步一个脚印坚定朝前走” ，底气十足
，力量十足
。（任 平）

《人民日报》（2026年03月17日 第 01 版）