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【央视新闻客户端】
中新网南宁3月3日电题：中越跨国列车车长周敏芝：用细致服务让跨国旅客温馨出行
作者韦宇舟
“过年还是想在家过，和家人一起吃团圆饭比较幸福。 ”3月2日接受采访时 ，周敏芝的话语间仍透着对团圆的渴望。但作为T8701/MR2次中越国际联运旅客列车的列车长 ，她早已习惯在奔驰的列车上度过除夕 。
今年是这趟列车停运5年后恢复开行的首个春运 。根据周敏芝的乘务日志，从2月10日至28日 ，客流始终保持高位；3月1日从越南河内(嘉林)返回南宁时 ，车厢里才终于松快了些。
周敏芝跑这趟车已经十多年了 。从2009年1月2日值乘至今，她见证了这趟列车的变化 。
图为周敏芝在列车上贴警示标识。中新网记者蒋雪林摄
“与停运前相比，今年客流略有下降 。”周敏芝说 ，广西东兴 、凭祥两个中越边境城市都通了高铁 ，旅客出行选择多了 。
十几年下来，周敏芝服务过的旅客来自哪个国家 ，多得她自己都数不清：美国 、英国、德国 、法国 、意大利、俄罗斯的旅客经常遇到 ，爱尔兰 、比利时的也有，还有一些平时不太了解的国家的游客 ，在这趟列车上也能遇到。
“但更多的是中越两国的旅客 。 ”周敏芝说 ，这两年随着中国免签政策扩大，外籍旅客明显多了 ，对服务的要求也越来越高 。
来自拉脱维亚的安德烈带着妻儿 ，一周内游历上海 、深圳、广州、南宁，节前专门乘坐这趟列车去河内。“车厢干净 ，床铺舒适 ，还有热水 。 ”安德烈说 。
2025年列车恢复开行前，周敏芝和同事们接受了半个月的培训，内容包括涉外纪律 、服务礼仪 、越南语等 ，课程排得满满当当。“停了五年 ，这几年我们一直在国内出乘，要重新熟悉国际联运旅客列车的要求。”
在跨国列车上服务 ，纪律高于一切 。上车前 ，票务会把乘客名单交到车长手上，周敏芝要提前看旅客国籍 ，有针对性地提供服务 。“乘务员在这趟车上 ，就是一个流动的外交名片。”周敏芝说，旅客看列车员 ，首先入眼的是：这些人素质怎么样？服务怎么样？列车员提供的服务 ，直接会让乘客对中国产生不一样的印象 。
出乘中，遇到最多的求助是旅客护照和车票弄丢了 。“因为要在中越两国口岸通关查验 ，很多旅客不小心弄丢证件 ，我们得及时帮忙找，这就需要很好的沟通能力，与越方对接 ，及时帮旅客解决问题。 ”
过关时 ，行李拿错的事也经常发生 。“我们会提示旅客给行李作标记，过关前看好行李 ，拿好护照和车票 。 ”经过十多年淬炼 ，周敏芝已总结出一套成熟的工作方法。
这趟列车不仅方便了中越两国民众往来，也成了一道流动的风景 。“经常有些网红乘坐这趟列车 ，目的就是为了体验跨国列车 ，上了车一直在直播，呈现我们提供的服务 。”周敏芝说 ，那时候才深刻感觉到 ，跨国列车上的每一个乘务员，代表的都不仅仅是自己 ，而是国家形象。
图为周敏芝在整理行李 。中新网记者蒋雪林摄
这趟列车 ，旅客类型也很丰富：商务客、探亲的中越通婚家庭 、欧美的家庭游客 、留学生，还有专程来体验的“铁粉 ” 。
“有一次，一位旅客从凭祥买票坐到越南同登 ，啥行李都没带。一了解才知道 ，他就是想体验一下跨国列车。 ”周敏芝笑着说 。
在国际联运旅客列车上工作心情愉快，但压力大 ，管理要求高 ，对个人素质要求也高 。“让我选，我肯定选跑中越国际联运旅客列车。我越南语专业毕业 ，在这趟列车上工作 ，能发挥专业特长 。”她说 。
周敏芝站在车厢连接处，看着窗外流动的风景。这趟开行十多年的跨国列车 ，在春运的洪流中 ，依旧静静地讲述着中越两国往来的故事 。(完)
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